从小米12系列开始，小米数字系列就保持了6.3±英寸小屏+6.73英寸大屏的路线。不过下代小米16系列，小米的杯型组合会发生大变化。
根据网上爆料，小米16系列共有四个版本，分别是：
小米16：6.36英寸小直屏
小米16 Pro：6.36英寸小直屏+影像堆料
小米16 Pro Max：6.8x英寸直面屏+影像堆料+全能体验
小米16 Ultra：6.8x英寸直面屏+极致影像
至于会不会有搭载玄戒芯片的小米16S Pro Max，目前还不好说。
同为小直屏，16 Pro的配置规格肯定会比16来得强一些。据悉小米16 Pro系列机身背部将会采用横向大矩阵Deco，应该会有点小米11 Ultra那味了。16 Pro系列会配备潜望式长焦，影像表现更强些。
至于小米16标准版，机子的ID设计基本不变，依然是左上角矩阵Deco，继续采用直立式长焦方案，无缘潜望长焦。
随着硅碳负极电池的成熟，小米16的电池容量将会从上代的5400mAh提升至7000mAh±，只要骁龙8E2的功耗不拉垮，那么机子的续航表现将会有比较大的升级。
至于小米16 Pro，因为要在影像方面堆点料，电池可能会比16标准版小一点。机身有望支持UWB超宽带技术，能和自家的小米YU7进行联动，带来更无感的解锁体验。
按照惯例，小米16系列将会首发骁龙8E2新一代旗舰平台，最快9月底10月初就能和大家见面，大家期待吗？
今天小米汽车宣布：小米YU7将开启限时改配，从7月6日上午10:00到7月7日晚上24点，锁单用户(非准现车)都可参与改配。
对于一些选配到自己不满意配置的准车主们来说，这是个好消息。因为有些配色的车到店较晚，用户在车身配色的选择上会比较保守，发布会之后就匆忙下单，过了几天到店看了实车之后，可能发现有一些自己更心仪的配置。
例如20英寸的光环轮毂，就被不少网友吐槽质感不足，有点塑料味。以及还有一些车身配色被低估了，像深海蓝/影青色等等。
不过改配完就是要重新排队了，按目前这个进度来看的话，肯定要等到明年才能交付了。而且从明年开始，新能源汽车就要交一半的购置税了。
另外小米汽车也宣布，6月份交付量超过了25000台，感觉等到8月份YU7正式开启交付后，月交付量有望突破5万大关，现在就希望小米工厂抓紧生产吧~
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